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當前報紙日期:2019年08月23日   星期五
 
 
 
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俄客機迫降起火41死37生還
【發佈日期】2019-05-07 06:44:14 【閱讀】175 【我要列印】 【我要評論】

 

【本報綜合報道】俄羅斯航空公司(Aeroflot)一架蘇霍伊超級100客機(Sukhoi Superjet 100),當地時間上周日(5日)由首都莫斯科飛往摩爾曼斯克後不久疑遭雷擊,緊急折返機場時硬著陸,引擎及機尾觸地起火。機上共載有78人,事故已造成41人死亡,37人獲救。飛機起火原因暫時不明,俄羅斯總統普京及總理梅德韋傑夫要求要求徹查事故原因。中國駐俄使館領事部參贊劉明徹表示,事故遇難者中沒有中國公民。

消息指有乘客堅持先取手提行李才離開,延誤疏散進度。當地傳媒引述俄羅斯聯邦緊急情況部周一(6日)表示,未有計劃禁飛該型號客機。調查人員表示已尋回兩個飛行紀錄儀,正循飛行員背景、機件故障及天氣等3大因素展開調查。

多乘客拎行李延誤疏散

事發於當地時間傍晚6時,涉事客機載有73名乘客及5名機組人員,執飛SU1492航班。俄媒指客機起飛後不久遭雷擊,導致機上的電力系統失靈;客機約半小時後折返謝列梅捷沃國際機場,但首次降落失敗。由機場閉路電視片段可見,客機再次降落時硬著陸,起落架折斷後引擎及機尾觸地起火;客機衝出跑道陷入火海,乘客及機員逃生。

消防員其後撲滅大火,客機後半部分完全燒毀。緊急部門起初表示機上所有人員安全疏散,沒有人失蹤,但其後陸續公佈有人傷亡。俄媒引述消息報道,由於部分乘客堅持拿取手提行李才逃生,因此整個疏散行動延誤。俄羅斯航空表示,機組人員已盡一切努力拯救乘客,又指整個疏散過程只需55秒,比逃生程序中的90秒內疏散還要快。

生還者稱閃電擊中飛機

當局暫未公布事故原因,但生還乘客稱閃電擊中客機,形容當時眾人都很害怕,幾乎失去知覺;緊急降落時機艙陷入一片混亂,乘客從窗內可見引擎起火,而濃煙湧入機艙。也有乘客稱多得機組人員協助,才能及時逃生;更有人從機艙內拍到引擎起火。

在機場客運大樓用餐及候機的乘客目睹情況,目擊者憶述當時留意到一架客機突然快速降落後起火,濃煙及大火快速吞沒機身,他們感到震驚。另有目擊者形容,任何人能從飛機活逃離都是奇蹟。受事故影響,機場航班升降一度受阻。有航空專家認為,涉事客機存有大量燃料,或是死亡人數眾多的成因。

俄總統新聞秘書佩斯科夫表示,俄總統普京已對遇難者家屬表示哀悼並指示對這一事故進行徹查。俄衛星網消息稱,政府調查人員已前往事故現場進行調查。調查委員會將同倖存乘客、機組人員、目擊者等相關人員談話以調查事故真相。根據莫斯科跨區域運輸檢察辦公室代表的說法,主要將“調查該架飛機的飛行是否符合安全法規。”此外,摩爾曼斯克地區宣佈舉行為期3天的哀悼活動。

據悉,蘇霍伊超級-100型客機由俄羅斯蘇霍伊民用飛機股份有限公司與波音公司共同研製,是俄羅斯第一種按西方適航標準設計的民用飛機,於2011年投入使用。蘇霍伊民用飛機公司稱,5日發生事故的飛機已在4月初接受了檢修。俄羅斯航空公司表示,這名飛行員有大約1,400小時的駕駛經驗。

 
 
俄研發首架新型民用機 2012年印尼試飛撞山
 
【本報綜合報道】今次急降起火的蘇霍伊超級100客機(Sukhoi Superjet 100)屬於全俄製客機,是首架不依賴升級蘇聯客機、從頭開始設計和生產的客機,被視為是俄羅斯航空技術的突破,但近年該款客機多次出現意外,最嚴重一次是2012年在印尼試飛時撞山墜毀,機上45人全部遇難。
蘇霍伊超級100客機由蘇霍伊民用飛機公司(Sukhoi Civil Aircraft)製造,2011年起投入服務至今,亦是首款在俄羅斯以外地區接獲訂單的飛機。製造商至今已交付約150架飛機,客戶包括愛爾蘭城捷航空(CityJet)及墨西哥英特捷特航空(InterJet)等。
該款客機為地區飛機,載客人數少於100人,俄羅斯的航空公司通常用它來往莫斯科至摩爾曼斯克等地。客機2008年推出市場不久,製造商西伯利亞工廠的數十名員工被發現偽造大學工程文憑,惹來外界安全憂慮。
在2012年5月,同款客機在印尼雅加達進行示範飛行期間,撞上薩拉火山(Mount Salak)墜毀,調查顯示是飛行員操作出錯所致。而上月26日,俄羅斯航空(Aeroflot)營運的一架同款客機亦在拉脫維亞首都里加飛往莫斯科期間,因機艙減壓導致客機要折返;不足24小時後,同為俄羅斯航空營運的同款客機,原訂由莫斯科飛伏爾加格勒,但在起飛30分鐘後,亦因同類問題而要折返。
 
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