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當前報紙日期:2019年09月19日   星期四
 
 
 
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議員促善用各口岸分流旅客完善交通配套
【發佈日期】2019-06-06 23:41:05 【閱讀】197 【我要列印】 【我要評論】

【本報訊】多名議員在昨日下午舉行的立法會全體會議上,於議程前發言時關注本澳各出入境口岸人流量及交通情況,建議當局應充分發揮各口岸的分流功能,以及規劃完善周邊交通佈局及相關配套設施。


議員宋碧琪指出,近期關閘口岸三條扶手電梯因保障公眾安全的需要,進行兩個多月的更換工程,引發關閘大量人流聚集,當局需即時啟動應對措施,緊急實行人潮管制。據統計,今年1到3月出入境人次達到4,840萬,關閘口岸通關壓力不斷增大,已超出了原先設計的通關負荷,而蓮花口岸、以及港珠澳大橋口岸,對旅客的出入境分流未如理想,未能有效分擔關閘口岸的通關壓力,致使有關部門及前線人員要不斷面對關閘口岸通關安全風險所帶來的挑戰。
她續稱,澳門蓮花口岸遷往橫琴、青茂口岸建設日以繼夜進行,未來本澳的陸路口岸將有5個之多,這無疑對本澳的發展帶來新一輪的機遇,然而,隨著這些口岸基礎設施的相繼落成,建議當局應充分發揮各口岸的分流功能,做到人流、車流、物流各行其道,同時應將現時本澳鮮活食品入境口岸改為青洲跨工區口岸,有利於連接青洲鮮活食品批發市場及澳門青洲屠宰場,降低鮮活食品輸送安全風險。


議員何潤生認為,粵澳新通道建成後,有助紓緩目前關閘口岸的通關人流壓力,同時實現廣珠城軌與澳門輕軌的便捷對接,相信會吸引大批遊客和居住在西北區的居民經新通道出入境,因此建議政府應盡早規劃周邊的交通佈局及相關配套設施, 研究興建停車場、巴士總站、的士站、輕軌站和行人天橋為一體的交通綜合體,減少青茂口岸的開通為附近居民帶來負面影響。


議員施家倫表示,政府應盡快公佈氹仔客運碼頭第三期工程的竣工時間,令氹仔客運碼頭能夠成為“澳門國際機場2號客運樓”,連接澳門機場,實現“海空聯運”。同時應結合本地物流、會展等行業的發展需要,進一步提升氹仔客運碼頭的使用率,為各產業的發展提供動力。
議員胡祖杰則希望政府適時規劃人車分隔設施,例如行人天橋、車輛使用高架或地下化穿越通道、減少部份存在缺陷的過道設施,以及取消設置街頭、街尾或轉彎位的斑馬線等等,改善道路環境、改變人車爭路的困局,減少不必要的事故。

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