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當前報紙日期:2019年07月17日   星期三
 
 
 
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逾40線路日均30多萬人次行經 當局研分流
亞馬喇地下停車場擬設巴士站
【發佈日期】2019-07-12 02:15:47 【閱讀】94 【我要列印】 【我要評論】

【本報訊】亞馬喇前地是本澳交通繁忙路段之一,交通事務局局長林衍新指出,該處巴士站有超過40條巴士線路,每日約30多萬人次行經,當局正研究分流方案,計劃分流1至3條路線進入地下停車場,部分巴士分流至其他巴士站,以解決該處巴士及人流過多的問題,期望今年內能完成初步設計圖。

擬減部分電單車位改私傢車位
交通諮詢委員會昨日召開本屆任期最後一次會議,林衍新會後透露,會議討論了亞馬喇前地巴士站及地下停車場的改善方向,包括現時巴士站的擋雨設施,以及地下停車場空間的優化等。當局計劃將亞馬喇前地停車場的部分電單車位縮減,改部分成為私傢車位,吸引市民停泊。因為該停車場的電單車位使用率較低,亦有部分泊車位當初設計是停泊巴士或其他車輛,故將其優化給有需要的車輛停泊。
透過地下隧道進入地下停車場
林衍新又指,亞馬喇前地巴士站有超過40條巴士線路,每日約30多萬人次會經過該處,十分擠擁。整治方案其中一個重點為疏導巴士流量,當局計劃將小部分巴士線路透過地下隧道進入地下停車場,部分巴士分流到其他巴士站,減少進入亞馬喇前地的巴士數量,以優化亞馬喇前地巴士站出車排長龍及巴士過多的問題,同時有效減輕地面壓力。希望巴士路線分流後令巴士運作更為暢順,同時改善市民候車環境。
被問及整治後會否與關閘地下巴士總站相似。林衍新稱,當局會小心處理,包括地下通風等。他又強調不適宜有太多線路進入下層停車場,只會分流1至3條巴士線,不會似關閘有10多條巴士路線,亦不會是大巴。但暫時未有詳細方案,指出該處太過複雜,包括地面受力等,現時僅有非常初步的想法,未有具體方案,如有方案會再公佈。

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